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Transfluid液力耦合器21 CCKRB D80驱动负载设备
实测数据显示，在满载工况下，其传动效率可达95%以上，显著优于传统机械联轴器。
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扭振隔离特性：由于泵轮与涡轮间无机械接触，液力耦合器可有效隔离电机与负载间的扭振。
在煤矿带式输送机启动过程中，该特性使电机电流峰值降低，减少对电网的冲击。
滑差自适应调节：耦合器通过调整泵轮与涡轮的转速差（滑差率）实现扭矩传递。在负载突变时，滑差率自动调节，确保系统稳定运行。
在刮板输送机过载时，滑差率可从2%瞬时调整至6%，避免电机堵转。
结构特性：高强度与耐腐蚀设计
21 CCKRB D=80的物理结构体现了煤矿设备的严苛要求：
紧凑型通轴设计：输入轴直径80mm，输出轴直径110mm，适配煤矿设备狭小空间需求。
在综采工作面刮板输送机中，其紧凑设计可减少设备占用空间，提高巷道利用率沈阳汉达森yyds吴亚男。
在煤矿行业的技术应用解析
作为意大利Transfluid公司推出的高性能液力传动设备，21 CCKRB D=80液力耦合器凭借其柔性传动、过载保护及高效节能特性，在煤矿生产中承担着关键角色。
Transfluid型号：
19CKRB 输入75 输出90 制动鼓尺寸315-118
27CCKDMW
19CKRG
24KRW
46CCKRG3
TRANSFLUID 29 CCKRG 110 80
TRANSFLUID 27 CCKRG 120 80
15CKRG
GAP- RUBBER BLOCK P
本文从技术原理、结构特性、核心功能及应用场景四个维度，解析其如何通过技术创新满足煤矿行业的严苛需求。
技术原理：液力传动与扭振隔离的协同机制
21 CCKRB D=80的核心技术源于其液力传动与扭振隔离的协同设计，具体体现在以下环节：
液力传动原理：该耦合器通过泵轮与涡轮的液力传动实现动力传递。
泵轮在电机驱动下旋转，带动工作油液形成高速环流，油液冲击涡轮叶片产生扭矩，驱动负载设备。
Transfluid液力耦合器21 CCKRB D80驱动负载设备
