德国KTR弹性联轴器ROTEX 19 AH通过四个螺钉即可径向装配

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始于二十世纪五十年代。位于莱茵的 KTR 总部开发出了第一款钢塑结合的弯齿联轴器 BoWex®。随后不久，ROTEX® 成为 DIN 标准的联轴器品牌。自成立以来，KTR 家族在几乎所有领域不断发展壮大。巨大的创新能力和强烈的开拓精神一直激励着 KTR。

主要产品：

KTR驱动技术/轴连接

KTR制动系统

KTR液压元件

KTR冷却系统

ROTEX® AH

0 - 12,500 牛米/带分体式外齿圈的扭转弹性联轴器

仅通过四个螺钉即可径向装配/拆卸卡爪联轴器

扭转弹性卡爪联轴器 ROTEX AH 是一种带有剖分式轮毂（半壳联轴器）的弹性联轴器。这种设计也被称为 "去中心设计联轴器"、"半壳联轴器"、"夹紧联轴器"、"带分体式外齿圈的联轴器 "或 "带分体式夹紧外齿圈的弹性联轴器"。

A-H 型 ROTEX 弹性联轴器的外齿圈是分开的。只需拧紧或拧松四个螺钉，即可轻松完成半壳联轴器的径向组装或拆卸。有带键槽和不带键槽两种型号。

特点：

通过四个螺钉进行装配/拆卸

补偿位移（轴向、径向、角度）

免维护

符合 ATEX 标准（根据欧盟指令 2014/34/EU）

符合 UKEX（UKEX 指令 SI 2016:1107）

ROTEX® SH

0 - 4,500 牛米/带分体式外齿圈的扭转弹性联轴器

带剖分式外齿圈/剖分式外齿圈的联轴器

扭转弹性卡爪联轴器 ROTEX SH 是一种弹性联轴器，带有剖分式外齿圈（半壳联轴器），易于维护，并且具有易于装配和拆卸的特点。

这种设计也被称为 "去中心设计联轴器"、"半壳联轴器"、"夹紧联轴器"、"带分体式外齿圈的联轴器 "或 "带分体式夹紧外齿圈的弹性联轴器"。

带分离式外齿圈/分离式外齿圈的弹性联轴器：

半壳联轴器 ROTEX SH 的外齿圈通过 "裂纹 "精确、机械、可靠地分成两半。这样就形成了一个粗糙的表面，它具有积极的锁定连接，确保两半联轴器的精确配合。轮廓分明的粗糙裂纹表面确保了两半轮毂的理想中心位置。分体式外齿圈可通过四个螺钉径向组装和拆卸弹性联轴器，而不会移位相邻的动力组件。这使得带有分体式夹紧外齿圈的弹性联轴器特别易于组装和维修。

特点：

材料 铸铁

符合 ATEX 标准（根据欧盟指令 2014/34/EU）

通过四颗螺钉轻松安装/拆卸

两半轮毂通过开裂表面对中

组装时无需移除动力组件

型号示例：

KTR联轴器ROTEX 19 AH

KTR联轴器ROTEX 38 AH

KTR联轴器ROTEX 48 AH

KTR联轴器ROTEX 75 AH

KTR联轴器ROTEX 125 AH

KTR联轴器ROTEX 24 SH

KTR联轴器ROTEX 42 SH

KTR联轴器ROTEX 55 SH

KTR联轴器ROTEX 65 SH

KTR联轴器ROTEX 90 SH

德国KTR弹性联轴器ROTEX 19 AH通过四个螺钉即可径向装配