德国KTR齿轮联轴器BoWex 28 GT带由两个半壳体组成的套筒

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始于二十世纪五十年代。位于莱茵的 KTR 总部开发出了第一款钢塑结合的弯齿联轴器 BoWex®。随后不久，ROTEX® 成为 DIN 标准的联轴器品牌。自成立以来，KTR 家族在几乎所有领域不断发展壮大。巨大的创新能力和强烈的开拓精神一直激励着 KTR。

主要产品：

KTR驱动技术/轴连接

KTR制动系统

KTR液压元件

KTR冷却系统

BoWex® GT

0 - 560 Nm / 带由两个半壳体组成的套筒的齿轮联轴器

BoWex GT 弯齿齿式联轴器带有一个水平分割的轴套，便于安装和拆卸。这样就可以在轴套磨损时进行更换，而无需移动电机或泵。

我们的齿式联轴器保留了双卡式工作原理，同时设计非常紧凑，符合 ATEX 标准。

特点：

双卡弯齿齿轮联轴器/齿轮联轴器

碳纤维加强套筒

由两个半壳组成的套筒

可通过分离套筒进行径向拆卸

可承受较大的径向位移

BoWex® ZR

0 - 140 Nm / 用于桥接大轴距的齿轮联轴器

BoWex ZR 弯齿联轴器用于连接大轴距和补偿大径向轴位移。

BoWex ZR 齿轮联轴器有四种联轴器尺寸，并配有长度可变的中间管，最长可达 2,000 mm，适用于串联应用。

特点：

免维护齿式联轴器/曲齿式联轴器

弥合更大的轴间距

补偿较大的位移

轴向插入式

应用范围从 -25 °C 至 +100 °C

型号示例：

KTR联轴器BoWex 28 GT

KTR联轴器BoWex 38 GT

KTR联轴器BoWex 48 GT

KTR联轴器BoWex 65 GT

KTR联轴器BoWex 14 ZR

KTR联轴器BoWex 28 ZR

KTR联轴器BoWex 42 ZR

KTR联轴器BoWex 48 ZR

德国KTR齿轮联轴器BoWex 28 GT带由两个半壳体组成的套筒