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Maximator 高压和测试技术 高压泵 气动针阀安全释放压力 高压阀

• 气动针阀安全释放压力
• 配件
• 油管和乳头
• 适配器
• 配饰

psi（15,000 bar）的高压应用配件。

产品特点

• 持久耐用
• 高性能不锈钢
• 紧凑的设计
• 易于组装
• 所有压力连接和填料区域的安全泄油孔
• 德国制造
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新产品和解决方案

新增：用于氢气的压缩空气操作阀（1/4“至1”）

新型气动高压阀是专为氢加注系统开发的，温度范围为-40°C至+85°C，尺寸为1/4“ -1”。

 

新增：1-½“系列阀门，管件和油管

 

新增：Maximator圆锥和线程工具箱

MAXIMATOR VFT-ToolBoXX CTTB类型为锥入和穿线工具提供了顺序和清晰度。

 

新增：HPL6型Maximator高压均质机

Maximator高压均质机HPL6可用于生物技术中的细胞破坏，乳制品的均质化，蔬菜中纤维素的破坏以及制药行业中凝胶

Maximator 高压和测试技术 高压泵 气动针阀安全释放压力 高压阀

测试与生产系统

MAXIMATOR GmbH成功开发了高压和测试技术，液压和气动方面的复杂系统，数十年来一直是这些领域的市场领导者。作为高达25,000 bar的高压技术专家，我们追求的目标是用我们的产品为每个客户提供最佳支持，以开发业务潜力。

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复合缸测试技术

CNG和H2等未来技术开发的许多组件都承受着巨大的压力。我们通过创新的高压测试面对替代驱动器的挑战。

H2测试技术

对含氢成分的精确测试为车辆制造中的环保创新做出了宝贵的贡献。符合法律规范的经过测试的组件是汽车制造商及其供应商未来技术发展中的重要元素。

自动玻璃化技术

Autofrettage是高压零件的制造过程。航运，航空或重型车辆制造等行业分支机构都使用创新技术来显着提高组件的使用寿命，从而降低成本。

疲劳测试技术

通过在Maximator高度设计的脉冲试验台上进行的压力疲劳测试，可以在实际条件下确定材料和组件的疲劳强度。在汽车工业和机械工程中，它们允许对初始和计算概念（FEA和仿真）进行审查，以优化柴油喷射技术中组件的构造和设计并对其进行验证。

泄漏测试技术

压力和泄漏测试是分析加压组件的功能和密封性能的有效方法。汽车工业，机械工程和化学工业中的制造商使用此方法确定产品和组件的特性。

塑料零件测试

合格的塑料部件测试程序为车辆构造的安全基础创新铺平了道路。特殊的测试系统可以在生产过程中对这些组件进行负载测试，从而可以减轻车辆的重量并节省燃油。

15,000 bar阀门，配件和油管

• 气动针阀安全释放压力
• 配件
• 油管和乳头
• 适配器
• 配饰

Maximator 高压和测试技术 高压泵 气动针阀安全释放压力 高压阀

测试和生产系统-H2测试技术

对含氢成分的精确测试为车辆制造中的环保创新做出了宝贵的贡献。符合法律规范的经过测试的组件是汽车制造商及其供应商未来技术发展中的重要元素。

技术效果

氢是未来的能源载体，如今已被用作燃料电池驱动车辆的燃料。氢气以液态（LH2，液态H2）低温存储或在高压下分别在350 bar或700 bar（CGH2，压缩气态氢）下压缩。由于其极好的扩散和反应能力，氢气对这项技术的压力成分提出了很高的要求。所使用的高压储罐，储罐阀，注油嘴，连接元件以及安全和压力控制阀必须耐压且防泄漏。为了在开发阶段以及随后的批量生产中验证这些特性，可靠的测试和处理技术起着关键作用。

我们针对含氢成分的测试解决方案

MAXIMATOR测试系统满足满足创新型燃料电池汽车所有法律测试要求的所有先决条件。我们为汽车工业中所有携带氢气的部件提供与测试相关的解决方案。这包括强度测试，泄漏测试，耐久性验证和爆破测试。氢相关的应用通常需要精确定量。我们为该应用领域的汽车制造商和供应商提供可靠的气体控制技术。

最大化器系统启用 

• 氢迁移性中高压承载部件的所有测试，例如蓄压器，储罐阀，填充喷嘴，压力控制阀，安全阀和管道等。
• 在材料适用性方面，通过符合“耐氢”标准的高压承载部件对氢进行压缩和“处理” 

性能特点

• 强度测试
• 泄漏测试
• 耐力验证
• 爆破测试

技术效果

在复合材料缸上进行的测试可提供有关组件是否已完成计划功能的信息。爆破压力测试，泄漏测试和压力负载变化测试等不同的测试方法是正在进行的生产中的适用性测试和质量监控的一部分。

我们与客户一起促进CNG和H2动力装置的发展。借助我们的测试技术，可以对承压组件进行所有法律规定的测试：从单独检查到原型检查。此外，我们为汽车制造商和供应商提供经过验证的用于氢气应用的气体控制技术。与我们一起迈向清洁和保存未来的旅程。

测试光谱 

• 爆破压力测试服务 
• 压力负荷测试服务 
• 压力/泄漏测试服务 
• 与认证相关的测试（例如掉线测试）

过程中的应用领域

• 支持生产过程的测试（批量测试） 
• 根据适用法规进行检查（与TÜV/ KBA协调） 

性能特点：

• 在高压和测试技术方面的长期经验和能力
• 支持新发展
• 确保测试的可重复性
• 缩短产品开发周期
• 符合您测试需求的高性价比解决方案

MAXIMATOR空气驱动概念为您带来许多好处：

• 通过手动压力控制单元或气动阀调节压力
• 增压空气驱动器，即泵特别适合用于防爆区域
• 达到预选的极限压力时失速
• 通过自动补充泵中的液体来代替泄漏
• 长时间保压期间无能耗
• 保压阶段无热损失
• 易于安装且设备操作无问题。仅需要连接气源以及吸气和压力管线
• 运行可靠，易于安装且维护成本低，运行安静

MAXIMATOR提供专业的咨询，工程设计和整套系统供应，以最优，经济的方式解决您的测试任务，并为您提供广泛的服务。

MAXIMATOR泵有5种尺寸可供选择：M，S，G，GX，DPD。尺寸根据其对不同泵送介质的适用性，宽范围的流量及其最大允许工作压力而变化。MAXIMATOR为每种应用提供最适合的流体泵。

有关正确操作气动液体泵的其他一般建议

组装位置

原则上，MAXIMATOR泵可以安装在任何位置，但立式泵的密封件使用寿命最长。

端口大小重要！ 
请注意，仅安装了适合泵压力范围的螺钉和管道。为了确保泵的最佳运行（压力和流量），不得减小泵的端口尺寸。

驱动空气连接和初始操作

空气驱动接头位于滑阀壳体上。还必须连接第二个空气驱动连接，作为S ... D和G（SF）系列上的非调节先导端口，不仅提供了更好的压力控制，而且由于尺寸小，也是安装控制仪表的理想场所。无论如何，必须在泵上安装压缩空气过滤器和水分离器。根据泵的管路，在“空气控制单元C ....”下可以选择配备带水分离器，压力调节器，控制压力表和截止阀的过滤器。

由于泵经过钡润滑脂处理，因此不需要空气润滑器。曾经使用过注油器，强烈建议继续使用。如果只有非常干燥的空气，则需要空气润滑器。

MAXIMATOR泵的工作温度

通常在–20°C至+ 80°C（标准）之间。带有–VE密封版本的泵可以最大运行。+ 60°C，短期内最高可达+ 80°C是可以接受的。对于在0°C或更低温度下的户外服务，可应要求提供特殊版本。

推荐液压油

泵的正确运行和效率主要取决于所用液压液的质量。我们建议使用粘度在46 – 68 cst之间的液压油，即符合DIN 51524 T2的制造商液压油；DIN 51519; ISO VG 46

推荐的驱动空气质量

根据建议编号1，驱动空气的质量等级应为3-4（固体/水/油）。PNEUROP（欧洲增压器，真空泵和气动工具制造商委员会）的611/1984。

• 固体：最大粒径为5µ，最大粒径为5 mg / m3
• 露点：+ 10°=水分含量为9.4 g / m3到+ 2°C =水分含量为5.6 g / m3
• 含油量：1.0至5 mg / m3

请注意，在连续操作中使用高湿度的潮湿空气可能会导致结冰问题。我们建议在驱动空气管路中安装一个水分离器和一个干燥器。如果驱动空气太干并且露点低于-40°C，我们建议使用加油器。通过观察驱动空气质量，可以实现密封件和填料的最佳使用寿命。

MAXIMATOR泵适用于液体应用。要选择和订购最适合您的应用的液压泵，必须遵守以下参数：

1.要处理的液体

液体的类型对于选择MAXIMATOR泵至关重要，因此，润湿的结构材料和密封的复合材料取决于特定的流体。MAXIMATOR泵可用于多种服务。我们提供的两个最重要的标准泵是用于油或水，另请参阅订购代码。

2.可用的空气驱动压力

MAXIMATOR泵的设计最大气动压力为pL = 1至10 bar（14.5至145 psi）。

3.所需的液压出口压力和流量

技术泵表中给出的出口压力基于最大空气驱动压力pL = 10 bar。在特定情况下，实际的出口压力取决于空气驱动压力乘以压力比pL * i。指示的流量Qmax是在出口压力0 bar和空气驱动力pL = 6 bar时可以达到的最大值。在指定出口压力下的实际流量在第20至23页的流程图中列出。

高压泵

紧凑，低成本的MAXIMATOR高压泵由1巴至10巴之间的空气或稀有气体压力驱动。MAXIMATOR泵在机械工程，石油和天然气行业，化学和制药行业，国防，采矿和建筑行业以及航空和航天中有众多潜在应用。

• 一般信息
• 总览
• 功能说明
• 应用与实施

M系列

• 单动
• 单气动头
• 压力达2,200 bar（31,900 psi）

M ...- 2系列

• 单动
• 双气动头
• 压力达4,000 bar（58,000 psi）

M ...- 3系列

• 单动
• 三重空气驱动头
• 压力至4.000bar（58.000 psi）

M ... D系列

• 双动
• 单气动头
• 压力达2,200 bar（31,900 psi）

MO系列

• 单动
• 单气动头
• 压力至1,000 bar（14,500 psi）

MO ... D系列

• 双动
• 单气动头
• 压力至1,000 bar（14,500 psi）

MSF系列

• 单动
• 单气动驱动头和定距件
• 压力达到1,450 bar（21,025 psi）

S系列

• 单动
• 单气动头
• 压力至1,000 bar（14,500 psi）

S ... D系列

• 双动
• 单气动头
• 压力至1,000 bar（14,500 psi）

S ...- SS系列

• 单动
• 单气动头
• 压力达3.700 bar（53.660 psi）
• 不锈钢主体和接液部件

G系列

• 单动
• 单气动头
• 压力达到4,500 bar（65,295 psi）

G ...- 2系列

• 单动
• 双气动头
• 压力至7,000 bar（101,000 psi）

G ... D系列

• 双动
• 单气动头
• 压力至4.500 bar（65,250 psi）

GSF系列

• 单动
• 单气动驱动头和定距件
• 压力达到1,450 bar（21,025 psi）

GX系列

压力至1,000 bar（14,500 psi）

GPD系列

• 双动
• 单气动头
• 压力达2,770 bar（40,175 psi）

GPD ...- 2系列

• 双动
• 双气动头
• 压力达3.000 bar（43,500 psi）