原装进口KTR弹性联轴器EVOLASTIC D2H

　　原装进口KTR弹性联轴器EVOLASTIC D2H

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　　高度灵活的中间轴与客户特定轴距离尺寸 (DBSE) 耦合

　　D2H 型是一种高度灵活的轴耦合，可应用于机械和工厂工程中的主驱动和辅助驱动。用于桥接大轴距离的中间轴可按定制长度提供。受其躯干软特性约束，它可在驱动列车上用于绝缘振动和声学。

　　除了传输扭矩，耦合补偿轴向，径向和角错位，同时吸收超载灵活。

　　D2H型可以轴向拧，有十种尺寸可供选择。

　　该类型有两种材料 - NR 和应要求提供 EPDM。

　　该元件的最大工作温度为 90 °C (NR) 喘息 110 °C (EPDM)。

　　两个轮毂均可用作 1.0 型(羽毛钥匙道和套钳)、3.0(夹齿)和 3.1 型(夹紧轮毂 N)。这些类型允许为特殊应用量身定做高度个性化和灵活的安装选项。

　　特征

　　高度灵活的中间轴耦合

　　机械和工厂工程的多功能应用

　　阻尼扭转振动

　　免维护，受材料组合弹性体/钢

　　提供各种岸硬度SN和MN

　　弹性体材料 NR 和应要求 EPDM

　　对驾驶和驾驶端的高度错位进行补偿

　　可作为轴向插件和螺钉版本提供

　　桥接大轴距离

　　可定制长度

　　最大周长速度 vmax=56 米/s

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　　德国KTR公司简介

　　自成立以来，KTR家族几乎在几乎所有领域都不断成长。此后，KTR的激发，具有显著的创新能力和强大的开拓精神。

　　这一切都始于20世纪50年代。博韦克斯，第一个弯曲齿耦合，结合钢和塑料，是在KTR的总部在莱茵开发。紧接着罗克特克斯，第一个品牌耦合成为 DIN 标准。这些成功激发了想象力。你可以在此基础上进行建设，这正是KTR所做的。

　　除了众多标准产品外，KTR 每年还代表客户制作超过 20，000 个新开发项目和产品版本。为了保持这种高标准，KTR 始终保持一切前进：位于莱茵的新研发中心和施洛斯·霍尔特-斯图肯布罗克的制动系统新能力中心为 KTR 的未来设定了方向。

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　　该系列的关键成分是由天然橡胶(WN、SN、MN、高达 90 °C)制成的硫化圆形封闭弹性体元件，或由合成 EPDM 材料制成的高温(WE SE，ME，最高为 110 °C)。

　　不同种类的橡胶硬度覆盖一个应用程序和扭矩范围每个大小。

　　他设计原理确保弹性体中具有精确的预应力。

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