公司概况
Twiflex成立于1946年，专门从事工业应用先进制动技术的设计、制造和供应。Twiflex 提供世界上最广泛的气动、液压和机械应用工业盘式制动卡钳，以及全系列的推进器、盘式制动系统、弹性联轴器和轴离合器联轴器。
创新的Twiflex解决方案在主要市场，包括金属，采矿，能源，电梯和自动扶梯，娱乐和船舶等应用，如轧机，输送机，起重机和起重机，磨机，风力和潮汐涡轮机，主题公园游乐设施和推进系统。
弹性联轴器和轴产品
Layrub联轴器
多点联轴器
轴布置
莱卢布联轴器
Layrub系列是一个历史悠久的设计，但仍然基于十二个标准块。它通常用于覆盖中低功率范围，最高可达 64 kNm 的额定扭矩。这些模块可以并联使用，从而实现紧凑性，并使联轴器适合高速运行或串联以提供扭转软联轴器并适应较大的错位。
联轴器的优点
Layrub产品的一个特别优势是它能够设计适合应用的联轴器。除了能够调用各种标准联轴器外，我们还能够将标准块安排成定制设计，并定制特性以适应应用。
橡胶块的大体积使这些联轴器具有相对较低的扭转刚度和良好的阻尼特性。这使得 Layrub 特别适用于扭转振动的控制。
特征
Layrub 系列联轴器是一个由来已久但仍然独特的设计，基于 12 个标准块的范围
通常用于覆盖中低功率范围，最高可达 64 kNm 的额定扭矩
块可以并联使用，从而实现紧凑性，并使联轴器适合高速运行或串联以提供扭转软联轴器并适应较大的错位
这些装置已成功应用于各种英国MOD车辆的传动系统
型号；P-1648-TF
多点联轴器：
与衍生的 Layrub 系列一样，多点耦合设计采用预压缩橡胶块，排列在机加工钢外壳中。这些块平行安装，每个法兰每组 8、9、10 或 12 个。
标准系列的功能可以通过客户配置进行扩展，以满足特定的应用要求。这包括轴组件的设计，包括固定长度和伸缩单元。
多点联轴器的优点
橡胶块构成了多点设计的基础，可适应各个方向的运动。这使得联轴器对相对位移具有出色的耐受性，并能够控制扭转刚度，以调整受扭转振动影响的系统。
由联轴器组成的柔性轴，通过固定长度或伸缩式中心轴连接，可以承受非常大的运动，轴反作用力最小。
多点联轴器的应用
船舶和铁路行业利用弹性联轴器来吸收冲击载荷，降低噪音和振动，并提供阻尼和控制扭转振动。在发动机测试和测功机应用中，多点联轴器可适应高输入速度，同时为应用阻尼要求提供免维护解决方案。
TF-连杆联轴器
与衍生的 Layrub 系列一样，多点耦合设计采用预压缩橡胶块，排列在机加工钢外壳中。这些块平行安装，每个法兰每组 8、9、10 或 12 个。
标准系列的功能可以通过客户配置进行扩展，以满足特定的应用要求。这包括轴组件的设计，包括固定长度和伸缩单元。
多点联轴器的优点
橡胶块构成了多点设计的基础，可适应各个方向的运动。这使得联轴器对相对位移具有出色的耐受性，并能够控制扭转刚度，以调整受扭转振动影响的系统。
由联轴器组成的柔性轴，通过固定长度或伸缩式中心轴连接，可以承受非常大的运动，轴反作用力最小。
多点联轴器的应用
船舶和铁路行业利用弹性联轴器来吸收冲击载荷，降低噪音和振动，并提供阻尼和控制扭转振动。在发动机测试和测功机应用中，多点联轴器可适应高输入速度，同时为应用阻尼要求提供免维护解决方案。
特征
预压缩橡胶块排列在坚固的外壳中
多种模块尺寸，可定制联轴器设计
五种标准尺寸范围，扭矩容量高达 64 kNm
定制联轴器布置的可能性
固定长度和直距轴选项
橡胶体积大，扭转刚度低
良好的阻尼特性，有助于控制扭转振动
型号：
P-8832-TF - 暮屈多点弹性联轴器和轴
轴布置
联轴器-轴-联轴器布置通常称为万向轴，或者如果联轴器是橡胶基的，则称为柔性轴。Twiflex提供的大部分联轴器用于轴配置。
当需要桥接两台设备之间的距离时，使用轴。万向轴布置还允许单个联轴器可以容忍的更高程度的不对中。Layrub 和 Laylink 联轴器都是自支撑的，非常适合用于轴布置。
使用以下轴配置，可由Twiflex提供：
耦合板耦合（紧耦合组件）。
联轴器-固定长度轴联轴器。
联轴器花键轴联轴器。
万向节 （UJ） 轴。
联轴器-轴-钩接头。
型号：
P-1648-TF - 工业盘式制动器目录
Twiflex 弹性联轴器，Layrub联轴器，最高可达 64 kNm 的额定扭矩
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