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HIMMEL technologies KP75-XL/2-M12K电机

    

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品牌HIMMEL technologies 有效期至长期有效 最后更新2020-07-27 17:30
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HIMMEL technologies KP75-XL/2-M12K电机

张艳琴
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HIMMEL technologies KP75-XL/2-M12K电机

电机在长期运行过程中,经常会出现各种故障:如与减速机之间的连接器传递扭矩较大,法兰面上的连接孔出现严重的磨损,增大了连接的配合间隙,导致传递扭矩不平稳;电机轴轴承损坏后,造成的轴承位磨损;轴头、键槽间的磨损等等。该类问题发生后,传统方法多以补焊或刷镀后机加工修复为主,但两者均存在一定弊端。补焊高温产生的热应力无法完全消除,易出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。当代西方国家针对以上问题多采用高分子复合材料的修复方法。应用高分子材料修复,既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制,同时产品所具有的金属材料不具备的退让性,可吸收设备的冲击震动,避免再次磨损的可能,并延长了设备部件的使用寿命,为企业节省大量的停机时间,创造巨大的经济价值。

电动机的火灾危险性
电动机的具体火灾原因有以下几个方面:
1、过载
会造成绕组电流增加,绕组和铁心温度上升,严重时会引发火灾。
2、断相运行
电动机虽然还能运转,但绕组电流会增大以致烧毁电动机而引发火灾。
3、接触不良
会造成接触电阻过大而发热或者产生电弧,严重时可引燃电动机内可燃物进而引发火灾。
4、绝缘损坏
形成相间和匝间短路,因而引发火灾。
5、机械摩擦
轴承损坏时可造成定子、转子摩擦或电动机轴被卡,产生高温或绕组短路而引发火灾。
6、选型不当
7、铁心消耗过大
会使涡流损耗过大造成铁心发热和绕组过载,严重时引发火灾。
8、接地不良
当电动机绕组对发生短路时,如果接地不良,会导致电动机外壳带电,一方面可引起人身触电事故,另一方面致使机壳发热,严重时引燃周围可燃物而引发火灾。

 

HIMMEL ®减速电机可以以集成的设计或具有附接的IEC标准马达来供给。您也可以根据要求获得所需的ATEX版本的减速电机。减速器有脚踏式,法兰式或滑套式供货,可安装在任何位置并加适量的润滑。从我们的模块化系统(高转换效率和效率)的精细档位齿轮始终可以选择合适的驱动器,因此具有成本优势。

HIMMEL ®螺旋齿轮传动马达也可以作为用于特别高的比双齿轮提供。

可以安装电磁制动器,逆止器和速度监视器。由于安装空间小,因此减速电机的设计原理导致了低噪音和节省空间的驱动解决方案。

优点

  • 无故障安全使用
  • 紧凑,节省空间的设计
  • 高性能
  • 高扭矩以及轴向和径向力
  • 各种各样的翻译
  • 高运行精度和平滑度
  • 安静
  • 模块化系统(可能有许多组合,电机,耦合适配器等)
  • 实施定制的特殊解决方案
  • 可变接线盒位置
  • 电缆版本或插头版本,用于直接连接
  • 交货时间短
  • 重要备件的高可用性和快速交付
  • 内部生产深度高
  • 维护成本低

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电机在长期运行过程中,经常会出现各种故障:如与减速机之间的连接器传递扭矩较大,法兰面上的连接孔出现严重的磨损,增大了连接的配合间隙,导致传递扭矩不平稳;电机轴轴承损坏后,造成的轴承位磨损;轴头、键槽间的磨损等等。该类问题发生后,传统方法多以补焊或刷镀后机加工修复为主,但两者均存在一定弊端。补焊高温产生的热应力无法完全消除,易出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。当代西方国家针对以上问题多采用高分子复合材料的修复方法。应用高分子材料修复,既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制,同时产品所具有的金属材料不具备的退让性,可吸收设备的冲击震动,避免再次磨损的可能,并延长了设备部件的使用寿命,为企业节省大量的停机时间,创造巨大的经济价值。

HIMMEL technologies KP75-XL/2-M12K电机

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