德国DOBIKON 1015.0.S系列胀紧套 北京汉达森德国本土采购 拼箱发货报关

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德国DOBIKON 1015.0.S系列胀紧套 北京汉达森德国本土采购 拼箱发货报关

自成立以来，BIKON-Technik GmbH一直在开发新的可拆卸锥形夹紧系统，通常称为夹紧装置。 基础是圆柱形和锥形压缩绷带，具有两个相应的锥形表面（BIKON = 2个锥体）。 迄今为止，BIKON-Technik GmbH已在全球范围内获得了90多项。

 
产品范围包括内部，中间和外部夹紧系统，法兰和轴联轴器，夹紧螺栓和各种特殊设计。

选择标准

首先，根据与系列尺寸（直径）相关的可传递力选择LKS。在选择过程中通常要检查三种类型的负载：

- 扭矩

- 弯曲力矩，夹紧点处的倾斜力矩

- 轴向力

在这里，最大 无论它们是静止的，脉动的，动态的，不平稳的等等 - 并且根据应用考虑相应的安全系数。

设定角度及其位置的影响

设定角度的大小和位置对径向应力曲线有很大影响，因此对表面压力和缺口效应有很大影响。

弯曲载荷

其中一个关键负载是弯曲载荷（倾斜力矩）。

这导致负载侧的电压增加（边缘压力）和

在卸载侧降低表面压力，部分取决于表面的提升。

低于最小表面压力，存在磨损腐蚀的风险。这是由于接触表面在推力方向上彼此微小滑动引起的。

内部夹紧系统

内部夹紧系统（夹紧螺栓）将轴/空心轴从内部扩展到轮毂。 动力流直接在轴和轮毂之间进行。内部夹紧系统对同心度和同心度没有影响。设计非常紧凑。

外夹紧系统

外部夹紧系统（收缩盘）将轮毂压在轴上。

动力流直接在轴和轮毂之间进行。

外部夹紧系统对同心度和轴向跳动没有影响。

夹紧系统之间

中间夹紧系统（夹紧装置）位于轴和轮毂之间。 功率流通过夹紧装置进行。 中间夹紧系统对同心度和轴向跳动有影响。

安装空间 - 一般

对于阶梯孔，不得将夹紧装置推到挡块上以抵靠轮毂。 拆卸时，请留出约2 - 5 mm的距离以松开环。这适用于所有中间夹紧系统。

 带有羽毛键槽的轴

可拆卸的锥形夹紧系统可以通过滑键槽（根据DIN）夹紧。夹紧装置的功能不会受到损害。 应确保键槽边缘破损且无毛刺。

 可重用性

未损坏的夹紧装置可以重复使用。

每次使用后必须更换螺丝！

DOBIKON 1015.0.S

DOBIKON 1015

由BIKON-Technik GmbH于1974年开发。

该夹紧装置现在正进入其新的第4发展阶段/代。

DOBIKON 1015.0.S  70x120

DOBIKON 1015.0.S  80x130

DOBIKON 1015.0.S  90x140

DOBIKON 1015.0.S  100x160

DOBIKON 1015.0.S  110x170

DOBIKON 1015.0.S  120x180

DOBIKON 1015.0.S  130x190

DOBIKON 1015.0.S  140x200

DOBIKON 1015.0.S  150x210

DOBIKON 1015.0.S  160x230

DOBIKON 1015.0.S  170x240

DOBIKON 1015.0.S  180x250

DOBIKON 1015.0.S  190x260

DOBIKON 1015.0.S  200x270

DOBIKON 1015.0.S  220x300

DOBIKON 1015.0.S  240x320

DOBIKON 1015.0.S  260x340

DOBIKON 1015.0.S  280x370

DOBIKON 1015.0.S  300x390

DOBIKON 1015.0.S  440x545

DOBIKON 1015.0.S  460x565

DOBIKON 1015.0.S  480x585

DOBIKON 1015.0.S  500x605

DOBIKON 1015.0.S  520x630

DOBIKON 1015.0.S  540x650

DOBIKON 1015.0.S  560x670

DOBIKON 1015.0.S  580x690

DOBIKON 1015.0.S  600x710