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| 有效期至长期有效 | 最后更新2022-08-23 13:09 |
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KTR POLY-NORM联轴器
KTR POLY-NORM联轴器
POLY-NORM ®联轴器的特点是设计紧凑。扭矩通过凸轮之间的弹性体传递，也用于抵消位移并抑制冲击和扭转振动。
扭矩从 40 到 13,400 Nm
POLY-NORM ®联轴器的特点是设计紧凑。扭矩通过凸轮之间的弹性体传递，也用于抵消位移并抑制冲击和扭转振动。
POLY-NORM ® ADR-BTA 联轴器带制动鼓
带制动鼓的联轴器挠性联轴器 POLY-NORM ® ADR-BTA 是一种配备有基于工厂的制动鼓的联轴器。POLY-NORM 型 ADR-BTA 用作抱闸。
请注意联轴器与制动鼓的组合可能导致高圆周速度。对于高速驱动器，KTR 建议从 30m/s 开始进行动态平衡。制动鼓位于最大惯性矩有效的从动侧。
我们的带制动鼓（鼓式制动器）的扭转柔性、故障安全联轴器的应用：
这种 POLY-NORM ® ADR-BTA 联轴器和制动器组合用于需要抱闸的任何地方，例如传送带和发电机。具有较小规格的应用可以与 POLY-NORM GJL 集线器结合使用。
KTR 联轴器和制动器：
我们的客户受益于单一来源的供应。也可以选择开发制动器。我们的制动器可通过液压 (KTR-STOP) 或机电 (EMB-STOP) 激活。
故障安全联轴器组件的变化：
通过优化差异化的结构套件系统实现高适应性和低差异：POLY-NORM ® 联轴器的一个尺寸内的元素可以轻松地相互组合。这允许使用相同的基本组件实现不同的轴距。
特征
带制动鼓（鼓式制动器）的扭转弹性联轴器
用于鼓式制动器作为抱闸 安装时可更换弹性体支架
轴向插入，组装容易，径向可拆卸，易于维修
免维护
紧凑、短轴距尺寸
扭矩从 40 到 13,400 Nm
联轴器可结合推进器制动器 KTR-STOP TB T
具有较小规格的应用可以与 POLY-NORM GJL 集线器结合使用。
对于高速驱动器，我们建议从 30m/s 开始进行动态平衡。
轴向、径向、角度补偿
符合 ATEX（根据欧盟指令 2014/34/EU）
KTR POLY-NORM联轴器
| 李培阳工程师 QQ：2014397249 手机：18511408566 电话：010-64714988-172 传真：010-84786709-667 邮件：sales67@handelsen.cn |
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