车桥和变速箱法兰
用于机械和车辆的驱动技术
适用于非公路 | 公路 | 机械工程 | 客户定制
车轴和变速箱法兰
带十字锯齿的法兰符合 DIN 8667 标准
执行：
十字锯齿符合 DIN 8667 标准
感应淬火和无铅研磨密封轴承表面
内部花键
直径 70 - 205 毫米
完整装配（如防尘板和螺钉）
根据客户要求进行表面涂层（如镀锌）
根据图纸定制
Elso 提供技术支持，并协助优化生产和成本
工程设计
车轴和变速箱法兰
三角法兰
执行：
感应淬火和无铅研磨密封轴承表面
内部花键
完整装配（包括防尘板和螺钉）
各种表面涂层（如喷漆）
根据图纸定制
Elso 提供技术支持，并协助优化生产和成本
工程设计
车轴和变速箱法兰
翼型
执行：
感应淬火和无铅研磨密封轴承表面
内部花键
可提供氮化设计
可提供装配组（包括防尘板
可提供 5 至 20 C 的尺寸
根据图纸定制
Elso 提供技术支持，并协助优化生产和成本
工程设计
车轴和变速箱法兰
法兰轴
执行：
感应淬火和无铅研磨密封轴承表面
内花键
外部花键
深孔钻
根据您的图纸定制
埃尔索提供技术支持，并协助优化生产和成本
工程设计
车轴和变速箱法兰
半圆
执行：
感应淬火和无铅研磨密封轴承表面
内部花键
可提供氮化设计
尺寸从 1350 到 1810；轴套直径 30 - 49.3 mm
可提供装配组（包括防尘板
可对原部件表面进行底漆处理
根据您的图纸定制
Elso 提供技术支持，并协助优化生产和成本
工程设计
车轴和变速箱法兰
半圆带整体铸造制动盘
执行：
感应淬火和无铅研磨密封轴承表面
内部花键
外部花键
原始部件表面经过底漆处理
可提供不同的连接方式（翼形、符合 DIN 8667 标准的交叉锯齿形、半圆形）
铸造工艺
根据图纸定制
Elso 提供技术支持，并协助优化生产和成本
工程设计
车轴和变速箱法兰
带整体铸造制动盘的法兰半圆轭
执行：
感应淬火和无铅研磨密封轴承表面
内部花键
外部花键
原始部件表面经过底漆处理
可提供不同的连接方式（翼形、符合 DIN 8667 标准的交叉锯齿形、半圆形）
钢制结构
根据您的图纸定制
Elso 提供技术支持，并协助优化生产和成本
工程设计
车桥和变速箱法兰
法兰翼型，带整体铸造制动盘
执行：
感应淬火和无铅研磨密封轴承表面
内部花键
外部花键
原始部件表面经过底漆处理
可提供不同的连接方式（翼形、符合 DIN 8667 标准的交叉锯齿形、半圆形）
钢制/铸造
根据图纸定制
Elso 提供技术支持，并协助优化生产和成本
工程设计
车轴和变速箱法兰
圆形法兰
执行：
符合 DIN 7646 标准
感应淬火和无铅研磨密封轴承表面
内部花键
可提供完整组件（包括防尘板和螺钉
根据客户要求进行表面涂层（如镀锌）
根据图纸定制
Elso 提供技术支持，并协助优化生产和成本
工程设计
车轴和变速箱法兰
特殊形式 - 使用铸坯和锻坯生产
执行：
使用铸坯和锻坯生产
根据您的图纸进行定制
埃尔索提供技术支持，并协助优化生产和成本
工程设计
车轴和变速箱法兰
特殊形式 - 扭转柔性联轴器
执行：
扭转弹性联轴器
减振器
根据您的图纸定制
Elso 提供技术支持，并协助优化生产和成本
工程设计
车轴和变速箱法兰
特殊形式 - 联轴器衬套
执行：
联轴器衬套
根据您的图纸定制
Elso 提供技术支持，并协助优化生产和成本
工程设计
刚性轴和扭转弹簧
用于机器和车辆的驱动技术
适用于非公路 | 公路 | 定制
刚性轴和扭转弹簧
根据 IATF 16949:2016 质量管理认证标准，使用现代化机器生产符合您要求的刚性轴和扭转弹簧。
我们为您提供以下尺寸和规格的刚性轴和扭转弹簧：
长度： 150 毫米至 1800 毫米
直径 直径： 15 毫米至 80 毫米
轮廓：W20 x 1,25 至 W20 x 1,25 W20 x 1,25 至 W90 x 3,0 符合 DIN、SAE、NF 标准
可根据要求提供其他标准和定制标准。
加工：
定心
车削
感应淬火
型材轧制
钻孔
铣削
磨削
涂层
喷漆
| 王钶深 QQ：2455880176 手机：18510519230 电话：010-64714988-191 传真：010-84786709-667 邮件：2455880176@qq.com |
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