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| 品牌MK | 有效期至长期有效 | 最后更新2022-04-11 14:45 |
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德国MK TECHNOLOGY滑动导轨静态承重能力高
德国MK TECHNOLOGY滑动导轨静态承重能力高
1、德国MK TECHNOLOGY滑动导轨产品的属性
德国MK TECHNOLOGY滑动导轨静态承重能力高
1、德国MK TECHNOLOGY滑动导轨产品的属性
德国MK TECHNOLOGY滑动导轨静态承重能力高
| 李银 QQ：3636923259 手机：13390162006 电话：010-64714988-222 传真：010-64714988-668 邮件：tk6@handelsen.cn |
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①对于有手动调整要求的应用
②接触面积大，因此具有较高的静态承重能力
③免维护
④良好的紧急运行性能
⑤良好的缓冲
⑥设计紧凑
⑦安静运行
2、德国MK TECHNOLOGY滚子导轨产品的特性
①适用于高加速度（最高a=50 m/s²）和高行驶速度（最高v=10 m/s）
②mk夹紧轮廓确保了枪管的精度，确保了导向杆的最大平行度
③对恶劣的环境条件（灰尘，碎屑等）具有良好的适应性
④大偏差补偿
⑤低滚动阻力
⑥多轴的，即在所有方向（力和力矩）都具有弹性
⑦偏心轮允许不同的预紧设置
⑧由于导板结构简单，成本低廉，因此可以经济地解决长距离的问题
3、德国MK TECHNOLOGY循环球轴承产品概述
①循环球单元由导轨和滑架组成，内部具有四排球，这些球通过塑料导流板在封闭的通道中返回。循环球单元的滑架由硬化的磨钢制成，可以直接从保护轨推入导轨。
②标准导向架略微预装，因此适用于最常见的应用。根据要求，不建议或施加非常大的预应力。滑架可根据情况进行个别调整。
4、德国MK TECHNOLOGY循环球轴承产品的性能
①高负载能力和高刚性
②设计紧凑
③四列循环球轴承导轨多轴向，即在所有方向(力和力矩)均具有弹性
④设计紧凑
⑤各种车厢的导轨
⑥高精度和适当的连接面
⑦中到高加速度(高达a=30m/s²)和速度(高达v=5 m/s)
⑧稍微预紧(标准)，可提供游乐和高预紧力
德国MK TECHNOLOGY滚子导轨循环球轴承滑动导轨
5、德国MK TECHNOLOGY滑动导轨产品概述
①滑道专为调节和定位任务而开发，特别适合于具有手动调节要求(可选带或不带有缩放比例)以及如果需要也可以电动的线性应用。
②调节单元(VST)是滑动导轨，其中各种导向元件(支撑轮廓和滑动)没有被滚子轴承分开，而是在滑动元件上工作。由于较大的接触面积和特殊的涂层，滑动导轨几乎无需维护。调节单元还可以配备两个导向滑块，可以选择在相同或相反的方向上进行设计。另一种选择是使用连接套件来配置两个调节单元，以形成一个双轴系统。
③调节单元的两种基本尺寸的支撑型材是铝型材mk 2015(50x50)和mk 2011(100x100)。为了获得良好的滑动性能和耐磨表面，它们在机械上配有高质量的胎面涂层。调节单元的标准版配有带POM螺母的滚珠梯形丝杠，通过不锈钢盖防止污染。螺母，轴承和滑动导轨的维护成本低。可根据要求提供特殊的改型，例如不锈钢主轴，青铜梯形螺母，滚珠丝杠或电机驱动器。
德国MK TECHNOLOGY滑动导轨静态承重能力高
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①对于有手动调整要求的应用
②接触面积大，因此具有较高的静态承重能力
③免维护
④良好的紧急运行性能
⑤良好的缓冲
⑥设计紧凑
⑦安静运行
2、德国MK TECHNOLOGY滚子导轨产品的特性
①适用于高加速度（最高a=50 m/s²）和高行驶速度（最高v=10 m/s）
②mk夹紧轮廓确保了枪管的精度，确保了导向杆的最大平行度
③对恶劣的环境条件（灰尘，碎屑等）具有良好的适应性
④大偏差补偿
⑤低滚动阻力
⑥多轴的，即在所有方向（力和力矩）都具有弹性
⑦偏心轮允许不同的预紧设置
⑧由于导板结构简单，成本低廉，因此可以经济地解决长距离的问题
3、德国MK TECHNOLOGY循环球轴承产品概述
①循环球单元由导轨和滑架组成，内部具有四排球，这些球通过塑料导流板在封闭的通道中返回。循环球单元的滑架由硬化的磨钢制成，可以直接从保护轨推入导轨。
②标准导向架略微预装，因此适用于最常见的应用。根据要求，不建议或施加非常大的预应力。滑架可根据情况进行个别调整。
4、德国MK TECHNOLOGY循环球轴承产品的性能
①高负载能力和高刚性
②设计紧凑
③四列循环球轴承导轨多轴向，即在所有方向(力和力矩)均具有弹性
④设计紧凑
⑤各种车厢的导轨
⑥高精度和适当的连接面
⑦中到高加速度(高达a=30m/s²)和速度(高达v=5 m/s)
⑧稍微预紧(标准)，可提供游乐和高预紧力
德国MK TECHNOLOGY滚子导轨循环球轴承滑动导轨
5、德国MK TECHNOLOGY滑动导轨产品概述
①滑道专为调节和定位任务而开发，特别适合于具有手动调节要求(可选带或不带有缩放比例)以及如果需要也可以电动的线性应用。
②调节单元(VST)是滑动导轨，其中各种导向元件(支撑轮廓和滑动)没有被滚子轴承分开，而是在滑动元件上工作。由于较大的接触面积和特殊的涂层，滑动导轨几乎无需维护。调节单元还可以配备两个导向滑块，可以选择在相同或相反的方向上进行设计。另一种选择是使用连接套件来配置两个调节单元，以形成一个双轴系统。
③调节单元的两种基本尺寸的支撑型材是铝型材mk 2015(50x50)和mk 2011(100x100)。为了获得良好的滑动性能和耐磨表面，它们在机械上配有高质量的胎面涂层。调节单元的标准版配有带POM螺母的滚珠梯形丝杠，通过不锈钢盖防止污染。螺母，轴承和滑动导轨的维护成本低。可根据要求提供特殊的改型，例如不锈钢主轴，青铜梯形螺母，滚珠丝杠或电机驱动器。
德国MK TECHNOLOGY滑动导轨静态承重能力高
