意大利C.T.S. GLG 55自由轮轴承

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C.T.S. 自由轮GLG系列的自由轮特别适用于需要在高速下长时间怠速运行的应用。

它们与GL系列具有相同的主体，但安装在GP系列的保持架内，这允许在操作过程中安装接触体，以减少磨损。

所用法兰为GL系列法兰，见第页

尺寸为32至37。

带有孔70和80的型号仅通过修改GLG60/GL2G60的内环制成，它们为其安装

相同类型的法兰。

扭矩通过键从轴传递到内圈，并通过螺钉从外圈传递到外部。

轴的公差应为h6，而引线部分的公差为H7。

迷宫式密封的油脂润滑可以显著减少由于油撞击和指环滑动而产生的热量。

每个自由轮都配有纸质密封件（如果没有密封件，自由轮可能会严重损坏）。

C.T.S. 自由轮GLG 25

C.T.S. 自由轮GLG 30

C.T.S. 自由轮GLG 40

C.T.S. 自由轮GLG 50

C.T.S. 自由轮GLG 55

C.T.S. 自由轮GLG 60

C.T.S. 自由轮GL2G 60

C.T.S. 自由轮GLG 70

C.T.S. 自由轮GL2G 70

C.T.S. 自由轮GLG 80

C.T.S. 自由轮GL2G 80

C.T.S. 滚子飞轮由一个带有圆形内运行表面的外部部件、一个带有星形排列接触段的内部部件以及几个从内圈单独弹出的接触体组成。

在允许的转数内，所述滚轮始终与内部和外部部件保持接触。通过这种方式，滚子飞轮始终准备好接合 - 一旦内部或外部部件沿彼此相反的方向转动，飞轮就会立即抓紧。

此外，根据要传输的扭矩，接合后所有参与扭矩传输的部件都会发生弹性变形，这种变形会导致推进延迟。

滚子飞轮可用作超速轮、防倒轮或分度轮。

要执行的功能的具体分配首先根据预期的微动数和要传输的扭矩进行，同时考虑转数（内部和外部之间的转数差异，分别位于外侧和内侧之间）。